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日前，國務(wù)院印發(fā)《中國制造2025》，部署全面推進實施制造強國戰(zhàn)略。這是我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領(lǐng)，其中明確了9項戰(zhàn)略任務(wù)重點，第二項就是推進信息化與工業(yè)化深度融合。

作為眼下最熱門的詞語,“互聯(lián)網(wǎng)+”被納入國家政策的頂層設(shè)計后,仿佛是一夜之間出現(xiàn)在大家面前?；ヂ?lián)網(wǎng)不是一個新興事物，其對于經(jīng)濟發(fā)展的影響也是近年來才開始顯現(xiàn)。隨著通信傳輸、大數(shù)據(jù)和智能手機等技術(shù)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)開始滲透到人們經(jīng)濟生活的方方面面，不僅在改變著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，更是創(chuàng)造新的發(fā)展業(yè)態(tài)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)＋”通過技術(shù)手段整合消費者碎片化需求，讓眾多創(chuàng)業(yè)者發(fā)現(xiàn)了商機，也讓小眾市場能夠做大做強。

“互聯(lián)網(wǎng)＋”對于經(jīng)濟社會的發(fā)展不亞于貨幣的出現(xiàn)。貨幣的出現(xiàn)打破了以物易物的局限，掃清了商品流通的障礙?！盎ヂ?lián)網(wǎng)＋”不僅打破了地域和時間上的限制，更為重要的是其能夠讓碎片化形成小眾市場。

在經(jīng)濟學(xué)中有這樣一句話——有需求就有市場。市場中的每一個自然人的需求各不相同，在傳統(tǒng)市場中，由于受限于銷售渠道等客觀原因，商品和服務(wù)提供商只能夠滿足大多數(shù)人的需求，少數(shù)人的個性化需求難以得到滿足。而“互聯(lián)網(wǎng)+”則是將市場供需雙方點對點地連接在一起，讓個性化需求能夠直接傳遞到供給方，而且這種傳遞是不受地域限制的，供給方可以通過技術(shù)將具有相同需求的人集合在一起，通過現(xiàn)代物流業(yè)將產(chǎn)品分發(fā)到每一個客戶手中，以此形成一個小眾市場。可以說，“互聯(lián)網(wǎng)+”將把市場在以資源配置中的決定性作用發(fā)揮到極致。

“互聯(lián)網(wǎng)+”整合碎片化需求，不僅降低了整合成本，而且能夠借助網(wǎng)絡(luò)公司技術(shù)構(gòu)建服務(wù)渠道，這就使得滿足碎片化需求成為當(dāng)前全民創(chuàng)業(yè)的熱潮?！敖袢疹^條”的成功就是利用技術(shù)手段分析每一個用戶的閱讀習(xí)慣，以此為基礎(chǔ)向每一個用戶推薦不同的稿件，滿足每一個個體的閱讀需求；對于銀行系統(tǒng)影響較大的余額寶也是通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將客戶手中的零錢積少成多，最后形成了一筆可觀的數(shù)額來進行投資，而此前這部分零碎的資金并沒有被銀行“放在眼里”；將客戶手中的閑置車輛納入租車平臺的凹凸租車通過將客戶車輛的閑置時間“收集”起來，然后通過平臺出租給需要用車的人，這樣既能讓閑置車輛產(chǎn)生價值，也滿足了那些需要租車人的需求，達到雙贏的效果……

在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”浪潮下，只要創(chuàng)業(yè)者有想法，能發(fā)現(xiàn)那些還沒有被滿足的碎片化需求，那么“互聯(lián)網(wǎng)+”就能夠幫助你實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)的夢想。但“互聯(lián)網(wǎng)＋”也不是萬能的，就如市場也有失靈的時候一樣，“互聯(lián)網(wǎng)+”只是提供了一個平臺，管理、運營和成本等還是要創(chuàng)業(yè)者自己把握。