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北京時(shí)間8月3日消息,路透社消息稱,據(jù)知情人士透露,由戴姆勒、寶馬和大眾旗下奧迪組成的德國(guó)汽車(chē)制造商聯(lián)盟和諾基亞日前已達(dá)成意見(jiàn),前者同意以近29億歐元(32億美元)收購(gòu)諾基亞Here地圖業(yè)務(wù)。
諾基亞于今年四月公布了一項(xiàng)有關(guān)其導(dǎo)航業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略評(píng)估,并設(shè)立了拍賣(mài)事宜,其中德國(guó)高檔汽車(chē)制造商、中美互聯(lián)網(wǎng)巨頭等均參與了競(jìng)拍。據(jù)悉,此前因?yàn)橹Z基亞打算借Here的售價(jià)彌補(bǔ)收購(gòu)阿爾卡特·朗訊造成的財(cái)政支出而提高價(jià)格,造成收購(gòu)交易在德系三家汽車(chē)廠商僵持了近兩個(gè)月才達(dá)成。
德系汽車(chē)廠商之所以著急買(mǎi)入數(shù)字地圖技術(shù)是因?yàn)?,隨著越來(lái)越多的科技巨頭開(kāi)始投資開(kāi)發(fā)智能汽車(chē),傳統(tǒng)汽車(chē)制造商發(fā)現(xiàn)他們需要獲得更先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)才能保持競(jìng)爭(zhēng)力,例如掌控自動(dòng)駕駛汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)以及發(fā)展車(chē)載數(shù)字服務(wù)。
根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,Here地圖業(yè)務(wù)在2013年凈虧損3200萬(wàn)歐元,但業(yè)績(jī)?nèi)栽谠鲩L(zhǎng),到了2014年已實(shí)現(xiàn)扭虧,并獲得20億歐元(22億美元)的估值。此外,Here地圖號(hào)稱掌握著歐美車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)80%的份額。
而諾基亞急于剝離其地圖業(yè)務(wù)顯然是為了將重點(diǎn)放在整合156億歐元收購(gòu)阿爾卡特·朗訊的交易上。分析稱,這項(xiàng)交易一旦達(dá)成,將產(chǎn)生出全球第二大網(wǎng)絡(luò)設(shè)備制造商。
目前,寶馬、奧迪和諾基亞方面未立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求,而戴姆勒拒絕發(fā)表評(píng)論。