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民航專業(yè)工程專家?guī)旃芾磙k法
來(lái)源:中國(guó)民航局    發(fā)布時(shí)間:2022-10-21    文章分類:專家建設(shè)     分享:

第一條 為適應(yīng)民用機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)與發(fā)展需要,規(guī)范民航專業(yè)工程及貨物專家?guī)斓墓芾?,提高?xiàng)目評(píng)標(biāo)、評(píng)審的科學(xué)性、公正性,保證工程建設(shè)質(zhì)量,制定本辦法。

  第二條 本辦法適用于民用機(jī)場(chǎng)(包括軍民合用機(jī)場(chǎng)的民用部分)工程的選址、評(píng)估、設(shè)計(jì)審查和民航專業(yè)工程及貨物評(píng)標(biāo)等活動(dòng)所需專家的資格認(rèn)定和管理。

  第三條 民航專業(yè)工程專家?guī)欤ㄒ韵潞?jiǎn)稱專家?guī)欤┑膶<覒?yīng)當(dāng)符合下列條件:

 ?。ㄒ唬氖旅裼脵C(jī)場(chǎng)工程相關(guān)專業(yè)滿8年以上,熟悉本專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的生產(chǎn)、技術(shù)和發(fā)展?fàn)顩r;

 ?。ǘ┚哂懈呒?jí)職稱或者具有同等專業(yè)水平,熟悉國(guó)家和民航有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);

 ?。ㄈ┠軌蛘J(rèn)真、公正、廉潔地履行評(píng)標(biāo)或評(píng)審工作職責(zé);

 ?。ㄋ模┥眢w健康,年齡一般不超過(guò)70周歲,能夠承擔(dān)項(xiàng)目評(píng)標(biāo)、評(píng)審工作。

  第四條 專家入選專家?guī)觳扇€(gè)人申請(qǐng)與單位推薦相結(jié)合的方式。申請(qǐng)程序?yàn)椋?/p>

 ?。ㄒ唬﹤€(gè)人申請(qǐng)的,本人應(yīng)填寫“民航專業(yè)工程及貨物專家?guī)焐暾?qǐng)表”(見(jiàn)附表一)并交單位推薦同意;

  單位推薦的,推薦單位應(yīng)首先征得被推薦人同意,由推薦人填寫“民航專業(yè)工程及貨物專家?guī)焐暾?qǐng)表” (附表一),單位填寫“民航專業(yè)工程及貨物專家?guī)焱扑]專家匯總表”(見(jiàn)附表二);

 ?。ǘⅰ懊窈綄I(yè)工程及貨物專家?guī)焐暾?qǐng)表”和“推薦專家匯總表”經(jīng)民航地區(qū)管理局初審后,報(bào)民航總局機(jī)場(chǎng)司審查,通過(guò)審查者,即可獲得專家?guī)鞂<屹Y格。

  第五條 專家?guī)鞂<业闹饕獧?quán)利是:

 ?。ㄒ唬┙邮苎?qǐng),參加民航專業(yè)工程及貨物的評(píng)標(biāo)工作,以及民用機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目的選址、評(píng)估、設(shè)計(jì)審查等工作;

 ?。ǘ┙邮苎?qǐng),擔(dān)任民航專業(yè)工程及貨物項(xiàng)目評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員;

 ?。ㄈ┮罁?jù)有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),提出獨(dú)立評(píng)審意見(jiàn),不受任何單位或者個(gè)人的干預(yù);

 ?。ㄋ模┓?、行政法規(guī)規(guī)定的其他權(quán)利。

  第六條 專家?guī)鞂<业闹饕x務(wù)是:

 ?。ㄒ唬┰谠u(píng)標(biāo)、評(píng)審過(guò)程中,認(rèn)真貫徹國(guó)家和民航的有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);

 ?。ǘ┰谠u(píng)標(biāo)、評(píng)審工作中,做到認(rèn)真、客觀、公正、廉潔;

 ?。ㄈ?duì)本人提出的評(píng)標(biāo)、評(píng)審意見(jiàn)承擔(dān)個(gè)人責(zé)任;

 ?。ㄋ模┓e極參加民航專業(yè)工程評(píng)標(biāo)、評(píng)審工作;

 ?。ㄎ澹┙邮懿⑴浜嫌嘘P(guān)行政監(jiān)管部門的監(jiān)督、檢查;

  (六)法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他義務(wù)。

  第七條 各專家所在單位應(yīng)當(dāng)積極支持專家參加民航專業(yè)工程的評(píng)標(biāo)、評(píng)審工作,并協(xié)調(diào)安排專家的工作。

  第八條 組織招標(biāo)或評(píng)審的單位應(yīng)當(dāng)將專家在評(píng)標(biāo)、評(píng)審工作中出現(xiàn)的明顯偏差及不公正、不廉潔的情況及時(shí)報(bào)告民航地區(qū)管理局及民航總局機(jī)場(chǎng)司。

  第九條 任何單位及個(gè)人發(fā)現(xiàn)評(píng)審、評(píng)標(biāo)專家有明顯傾向、有失公平、收受賄賂者,應(yīng)向民航總局監(jiān)管部門報(bào)告或投訴舉報(bào)。

  第十條 民航總局機(jī)場(chǎng)司將對(duì)專家?guī)鞂?shí)行動(dòng)態(tài)管理,定期對(duì)專家資格進(jìn)行復(fù)審,對(duì)復(fù)審不合格者,取消其專家?guī)鞂<屹Y格。

  第十一條 專家?guī)鞂<矣邢铝行袨橹徽?,?jīng)民航監(jiān)管部門核實(shí)后,由民航總局機(jī)場(chǎng)司作出警告、暫停直至取消其專家?guī)鞂<屹Y格的處罰。

 ?。ㄒ唬┰谠u(píng)標(biāo)、評(píng)審過(guò)程中,不能做到客觀、公正、廉潔,一年內(nèi)出現(xiàn)3次(含)以上打分超出算術(shù)平均分±30%的情況;

 ?。ǘ┦帐芡稑?biāo)人、中間人或其他與評(píng)標(biāo)、評(píng)審結(jié)果有利害關(guān)系的人的財(cái)物或其他好處;

 ?。ㄈ┩嘎锻稑?biāo)人的評(píng)審和推薦情況;

 ?。ㄋ模┰谝荒陜?nèi)累積6次被抽取但均不能參加評(píng)標(biāo)、評(píng)審工作的。

  第十二條 本辦法由民航總局機(jī)場(chǎng)司負(fù)責(zé)解釋。

  第十三條 本辦法自2007年6月29日起施行。

  2003年發(fā)布實(shí)施的《民用機(jī)場(chǎng)工程專家?guī)旃芾磙k法》(MD-CA-2003-2)同時(shí)廢止。


附件:

民航專業(yè)工程專家?guī)旃芾磙k法.pdf

民航專業(yè)工程及貨物專家?guī)焐暾?qǐng)表.doc

民航專業(yè)工程及貨物專家?guī)焱扑]專家匯總表.doc



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